Sama ada Faktor Persekitaran Akan Mempengaruhi Penjana Diesel

Seperti kebanyakan peranti lain, penjana diesel juga dipengaruhi oleh perubahan alam sekitar. Walaupun kita sering menganggap mesin sebagai objek tidak diproses yang tidak terjejas oleh perubahan persekitaran, ini tidak berlaku. Walau bagaimanapun, apabila ia melibatkan menjalankan penjana diesel di luar spesifikasi alam sekitar, ramai orang mungkin mengabaikan perkara ini, yang biasanya apabila penjana diesel gagal.

Semua penjana diesel memerlukan gabungan bahan api dan udara untuk mula berjalan, dan udara yang tidak mencukupi boleh menyebabkan kegagalan. Untuk enjin diesel, udara bercampur dan bahan api digabungkan untuk menyala untuk mengekalkan operasi enjin; oleh itu, udara yang tidak mencukupi boleh menyebabkan masalah dengan penjana diesel.

Apabila ketinggian paras laut meningkat, tekanan udara berkurangan, menyebabkan udara menjadi kurang "padat". Ini bermakna semakin sedikit molekul oksigen bagi setiap meter padu udara, semakin tinggi ketinggiannya. Seperti yang kita ketahui dari sains, oksigen adalah salah satu daripada tiga keperluan pembakaran, dan terdapat bahan api dan kalori.

Dalam kes ketinggian tinggi dan molekul oksigen yang lebih sedikit, memulakan penjana diesel mungkin memerlukan peralatan tambahan, seperti memulakan semburan. Mengikut pengiraan, setiap 300 meter di atas paras laut, keluaran penjana diesel akan kehilangan kira-kira 3.5%; oleh itu, anda mungkin membakar lebih banyak bahan api untuk tenaga yang sama.

Di samping itu, disebabkan ketinggian yang tinggi dan ketumpatan udara yang rendah, pelesapan haba akan berkurangan, yang bermaksud bahawa penjana diesel anda mungkin berjalan lebih tinggi daripada paras purata. Ini mungkin punca terlalu panas. Jika penjana diesel anda hampir 100% atau berjalan lebih lama, kami mengesyorkan agar anda memberi perhatian yang teliti kepada penjana diesel.

Suhu memainkan peranan penting dalam operasi penjana diesel, kerana apa-apa yang melebihi standard operasi ideal boleh menyebabkan masalah. Ini bermakna jika cuaca terlalu panas atau terlalu sejuk, ia mungkin berlaku dan beroperasi.

Sama seperti ketinggian, suhu yang lebih tinggi akan menyebabkan ketumpatan udara yang lebih rendah, malah pada ketinggian yang lebih rendah, masalah di atas akan menyebabkan masalah di atas. Apabila menjalankan penjana diesel dalam cuaca panas, sila ambil perhatian bahawa apabila ketumpatan udara rendah, anda mungkin mengalami masalah pencucuhan, yang akan menyebabkan masalah pembakaran, yang boleh menyebabkan terlalu panas atau keseluruhan enjin ranap.

Anda juga harus memastikan bahawa sistem penyejukan penjana diesel berjalan dengan normal, kerana ini akan berusaha untuk mengekalkan enjin pada suhu terbaik untuk mengelakkan sebarang terlalu panas. Menggunakan ujian kumpulan beban sebelum cuaca panas boleh memastikan semua komponen penjana diesel berjalan dengan cara yang sepatutnya, dan mengelakkan sebarang kemalangan semasa cuaca panas.

Jika penjana diesel tidak menyelenggara dan berjalan dengan cara yang betul, cuaca sejuk juga akan membawa bencana kepada penjana diesel. Cuaca sejuk juga boleh menyebabkan masalah permulaan; oleh itu, pada penjana diesel yang lebih kecil, anda boleh menggunakan semburan cecair permulaan untuk membantu penjana diesel. Bagi penjana diesel industri yang besar, mereka mungkin sudah mempunyai mekanisme untuk menangani cuaca sejuk.
Di samping itu, sila pastikan bahawa suhu undian minyak adalah suhu rendah. Jika kelikatannya tidak betul, ini boleh menyebabkan masalah.