Apakah ciri-ciri struktur pam air diesel

Bahagian utama sistem penyejukan enjin diesel termasuk pam air, kipas, radiator dan termostat. Pam adalah salah satu komponen utama dalam sistem penyejukan enjin penyejukan untuk air beredar wajib. Peranan pam adalah untuk menekan penyelesaian penyejukan untuk memastikan ia beredar dalam sistem penyejukan, dan keadaan kerjanya secara langsung mempengaruhi kebolehpercayaan penyejukan enjin. Oleh itu, penyelenggaraan pam mesti dipasang dengan cukup. Kegagalan pam biasanya kebocoran yang disebabkan oleh kerosakan pada meterai air, dan kegagalan galas menyebabkan putaran menjadi tidak normal atau bunyi yang tidak normal. Apabila enjin terlalu panas, perkara pertama yang perlu diberi perhatian ialah tali pinggang pam untuk memeriksa sama ada tali pinggang itu rosak atau longgar.
Pam penyejuk enjin diesel ialah pam emparan, yang digerakkan oleh pemacu roda tali pinggang aci engkol dalam ruang gear hujung hadapan enjin diesel. Antaranya, cangkang siput pam berada di atas bilik gear, yang disepadukan dengan ruang gear. Pendesak pam adalah besi tuang.